公路軟基強夯施工流程是怎樣的?
強夯施工公司公路軟基施工流程。
1.施工準備。
在公路工程軟基施工前,必須對地表附著物和地質(zhì)條件進行具體調(diào)查,并選擇有效的方法來處理影響施工質(zhì)量的各種因素。如果強夯施工的振動影響周圍的建筑物,必須設(shè)置監(jiān)測點,并選擇開挖減振溝進行施工,并設(shè)置現(xiàn)場常布防護措施和排水設(shè)施。
2.場地平坦。
進入施工現(xiàn)場前,施工機械必須平整施工現(xiàn)場。如果場地平整,可選擇推土機進行施工,方便強夯施工。并正確估計夯實后的地面沉降情況,在夯實情況充分結(jié)合的情況下,判斷地面標高。公路工程軟基施工前,檢查地下管道和結(jié)構(gòu)的位置,避免大量損壞。

3.測量放樣。
測量和放樣施工必須嚴格按照設(shè)計規(guī)劃進行,夯點間隔為6米。樁的布置主要是方形的。第二個夯點布置在正方形的中心位置,每個夯點的位置可以通過全站儀器和鋼尺標記標記。個別選擇的標記材料是白灰和木樁,然后測量每個夯點的原地面標高。160kpa和180kpa是夯實前測試的基礎(chǔ)承載力,與施工劃分相對較小。在施工初期,強夯處理范圍內(nèi)的水位與3.5m相對較低,如3.75m。逐點夯實,夯實各點,測量其沉降量和孔隙水壓力,并做好具體記錄。
4.礫石鋪設(shè)。
如果地表存在飽和細顆粒土或地下水位較高,則必須以亞粘土的名義鋪設(shè)礫石層,并在2m范圍內(nèi)有效控制其鋪設(shè)厚度。礫石鋪設(shè)功能是對被強夯機械進行支撐,同時控制沖擊波引起的上部土層松動,及時消散超靜水壓力。
5.夯點施工。
在夯實公路工程軟土地基之前,必須正確標明二次夯的位置。個別材料為小木樁和石灰,確保誤差小于5cm,便于測量地面標高。
夯點施工可分三個階段進行。
階段,公路工程軟基施工前,施工現(xiàn)場應(yīng)平整,現(xiàn)場高度應(yīng)重新測試,確保其與設(shè)計的夯面標高一致,然后通過全站儀測量施工現(xiàn)場的施工圖角度,并進行坐標控制。監(jiān)理人員通過考試后,確保其質(zhì)量符合施工劃分,然后選擇個別經(jīng)緯儀,根據(jù)施工圖鋪設(shè)夯點,用白灰標記夯點位置,方便夯錘正確到位。強夯機械設(shè)備到位后,應(yīng)先測量夯錘的距離,同時選擇有效的方案,避免夯擊過程中出現(xiàn)偏差,確保每次打擊都能達到連貫的劃分,如單擊夯擊能等。同時,應(yīng)測量錘的頂部標高和地面標高,以便于夯坑的深度計算。起重機到位后,將夯錘提升至預定高度,并打開脫鉤裝置。夯錘脫鉤后,放下吊鉤,測量錘頂高程。如果兩次打擊,則必須填充夯坑,然后進行連續(xù)夯。完成夯擊作業(yè)前,確保其符合施工劃定。
在第二階段,實現(xiàn)夯點施工后,在監(jiān)理人員的監(jiān)督下,必須進行夯坑回填。現(xiàn)場平整機的地面平整作業(yè)。然后使用全站儀器對施工現(xiàn)場的施工圖角進行測量,并進行坐標控制。同時,可選擇白灰進行夯點標志,施工方法與階段相同。
第三階段為全夯施工,不需要布置夯點和觀察夯沉量,只需要有效控制夯擊次數(shù)和夯錘落距。平底鑄鋼錘(2.4m)為本工程夯錘,25噸為夯錘組件。實現(xiàn)全夯施工后,可選用推土機進行現(xiàn)場整平施工,平壓標高必須符合施工劃分。
6.質(zhì)量控制。
夯實時,夯實錘的氣孔應(yīng)暢通,夯實錘落地時應(yīng)基本平整。每個夯點應(yīng)放線定位。夯實后,檢查夯實坑的位置,及時糾正發(fā)明的偏差和泄漏。在強夯施工過程中,應(yīng)回應(yīng)每個夯點的單夯能量。夯實次數(shù)應(yīng)與每次夯實量一起記錄。每個施工隊伍必須嚴格按照設(shè)計文件判斷的施工參數(shù)進行施工,加強樹木,打破整體視野,按照質(zhì)量認證質(zhì)量規(guī)定遵循同一指揮,控制質(zhì)量。施工前,認真瀏覽施工技術(shù)文件,逐層交底,確保所有施工人員都能滿足設(shè)計要求、質(zhì)量標準和施工計劃。每個人都有一個夯實點,記錄員的應(yīng)答號,并在施工圖上圈記,以避免錯位和泄漏,并在發(fā)明偏差和泄漏時進行糾正。
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